江苏省港口集团新开“南京—关西—广岛”外贸航线、加密“南京—营口”内贸航线

 行业快讯     |      2020-11-16 09:49

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10月20日上午,江苏省港口集团新开“南京—关西—广岛”外贸航线暨加密“南京—营口”内贸航线仪式在南京港龙集企业举行。江苏省港口集团总经理、党委副书记关永健,江苏省港口集团党委委员、副总经理、南京港集团党委书记唐洪生,江苏省交通运输厅、南京市财政局、南京市交通运输局、南京市商务局(口岸办)、新生圩海关、南京海事局、南京港出入境边防检查站、长江引航中心南京引航站相关负责人出席仪式。仪式由唐洪生主持。

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仪式上,江苏省交通运输厅、南京市财政局、南京市交通运输局、南京市商务局(口岸办)、口岸单位、江苏省港口集团等嘉宾代表共同推动“南京—关西—广岛”外贸航线暨加密“南京—营口”内贸航线启动推杆宣布首航启动。

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江苏省港口集团自成立以来,坚定不移深化港航资源一体化改革,不断提升专业化码头、航运、综合物流、港航服务等板块品牌影响力,将服务南京首位度提升、服务南京区域航运物流中心建设和地方经济产业发展摆在重要位置。此次新开“南京—关西—广岛”外贸航线、加密“南京—营口”内贸航线,是江苏省港口集团立足国内大循环、畅通国内国际“双循环”新发展格局,积极推进江苏港航一体化改革,推动旗下江苏远洋与南京港集团深入合作的重要成果,也是江苏省港口集团发挥以南京港为中心的宁镇扬江海中转综合枢纽作用,提升区域航运物流要素集聚和资源配置能力,加速南京区域性航运物流中心建设的重要举措。

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    集团高度重视航运板块的发展,先后通过航运企业资产整合、成立航运事业部等重要举措,统筹航运资源配置,优化航运业务结构,有效推进了航运板块一体化发展。自江苏远洋完成资产整合以来,适时成立江远集运事业部,统筹集装箱航运资源,加快构建“2+2”国内外市场布局和“内外贸、干支、航运物流、港航”等四个协同为一体的集疏运体系。目前集运外贸板块运营13艘集装箱船舶、11条外贸航线,航线覆盖日本、韩国、东南亚等近15个主要基本港;集运内贸板块运营18艘集装箱船,14条内贸航线,航线覆盖长三角、国内南北方等35个主要港口。

    集团航运事业部部长、江苏远洋党委书记、董事长晁阳致辞并表示,航运事业部(江苏远洋)将以此次开通广岛航线和营口二线为契机,积极践行集团一体化发展理念,重点做好新航线的培育和发展,在稳定航线上下功夫,在扩大货源上做文章,确保航线量效齐增,不断巩固深化港航融合协同,不断推进形成网络化航线体系,不断提升对“一带一路”、长江经济带、“长三角区域一体化”等国家战略的服务能力和对集团高质量发展的航运支撑力。

    江苏省交通运输厅运输管理局副局长殷国祥在讲话中指出,在我省抗击新冠肺炎疫情斗争取得重大成果,正奋力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”的关键时期,江苏省港口集团新开“南京—关西—广岛”外贸航线、加密“南京—营口”内贸航线,对完善我省国际国内物流网络具有重要意义。他强调,江苏省交通运输厅把拓展集装箱运输航线作为构建现代综合交通运输体系的重要工作,各港口、航运、货主及相关服务企业要进一步加强交流、深化合作,力争在集装箱运输领域发挥更大作用、实现更好发展。

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关永健在致辞中表示,江苏省港口集团将以南京港为核心、以宁镇扬港口群为主体、以中转联运为特色,着力完善南京港海运直达、江海河转运,加强对日韩、东南亚等海上丝绸之路国家的通道建设,提升南京对长江中上游及内陆地区的聚集和辐射作用。他指出,南京港集团要全力开拓市场,把“南京—关西—广岛”外贸航线打造成为高实载率、高准班率、高满意度的精品航线,更好地为江苏及周边地区外贸进出口企业服务;江苏省港口集团将进一步发挥集团港口、物流、航运三者融合发展的叠加优势,打造能力充分、结构合理、衔接顺畅、组织高效的港口综合集疏运体系,助力南京经济社会发展和首位度提升,为交通强国和“强富美高”新江苏建设贡献新的更大力量。

江苏省港口集团总部相关部门、事业部负责人,南京港集团、江苏远洋相关部门、单位负责人参加首航仪式。